Причины частых отказов масляных цилиндров

Причины частых отказовмасляные цилиндры
1. Заменить резиновое кольцо, если утечка масла вызвана компрессионной деформацией уплотнения. Если уплотнение выходит из строя из-за высокой температуры, следует заменить фартук, устранив первопричину высокой температуры. Повреждение резинового кольца, вызванное чрезмерно большим согласующим зазором детали, нельзя просто заменить при ремонте резинового кольца. Следует использовать метод замены деталей, чтобы улучшить совпадающий зазор деталей, чтобы предотвратить повторное повреждение уплотнения.
2. Утечка масла из-за треснувшей верхней крышки цилиндра.
Если треснула верхняя крышка, следует изменить угол подъема и использовать масляный цилиндр с функцией разгрузки нашей компании, иначе при замене только масла верхняя крышка цилиндра треснет.
3. Утечка масла из-за нагрузки на шток поршня и направляющую втулку.
После того, как шток поршня и направляющая втулка будут натянуты, их можно сдать в металлолом только в том случае, если ремонт не требует затрат. Следует предохранять шток поршня от ударов, неровности и заусенцы следует удалять в любое время, а пылезащитное кольцо, которое утратило функцию уплотнения, следует заменять. Обратите внимание на очистку маслом. Для предотвращения износа после замены резинового кольца. Если резиновое кольцо сломано, проверьте, не слишком ли высокое давление, и отрегулируйте давление в пределах номинального давления. Поршень и цилиндр цилиндра слишком совпадают, чтобы вызвать внутреннюю утечку.
4. Поршень и цилиндр деформированы.
В случае внутренней утечки, вызванной деформацией поршня и цилиндра, при замене цилиндра проверьте, является ли масло чистым, чтобы предотвратить повторное появление деформации. Резиновое кольцо стареет и теряет герметичность. Резиновое кольцо следует заменять, если оно сжимается и деформируется. Должно быть повреждено стопорное кольцо и герметик. Если кольцо сломано, стопорное кольцо на поршне легко разрезать во время сборки. После разрезания это повлияет на срок службы резинового кольца и вызовет внутреннюю утечку. Рекомендуется использовать специальные инструменты для предотвращения порезов
5. В масле присутствует газ, из-за которого цилиндр ползет.
Если на масляном цилиндре есть спускной винт, воздушный винт можно открутить, чтобы выпустить воздух. Если нет спускного винта, масляный цилиндр можно многократно поднимать и опускать вверх, газ может быть удален, а явление ползания может устранить масло, вызванное нехваткой масла в масляном баке и утечкой воздуха из масляного насоса. воздухозаборник пропускает воздух. Если цилиндр движется из-за присутствия воздуха, следует принять различные методы для устранения неисправности опускания цилиндра по разным причинам.