В этой статье представлен анализ и предложения по утечке масляного цилиндра.
В этой статье представлены причины распространенных отказов масляных цилиндров.
В этой статье рассказывается о выходе из строя поршневого штока гидроцилиндра и методе лечения.
Цилиндр состоит из цилиндра, торцевой крышки, поршня, штока поршня и уплотнений, а его внутренняя структура показана на «принципиальной схеме цилиндра SMC»:
Линейный двигатель, в котором все цилиндры расположены бок о бок в плоскости, имеет простую конструкцию блока цилиндров и коленчатого вала и использует единую головку блока цилиндров. Он имеет низкую стоимость изготовления, высокую стабильность, хорошие характеристики крутящего момента на низких скоростях, низкий расход топлива, компактные размеры и широкое применение. Его недостаток - малая мощность. «Рядный» может быть обозначен буквой L, за которой следует количество цилиндров - это код двигателя, современные автомобили в основном имеют двигатели L3, L4, L5, L6.
