Новости компании

HCIC расширяет свои гидравлические решения для самосвальных прицепов для OEM-покупателей

HCIC расширила раздел самосвальных прицепов в своем онлайн-портфолио продуктов двумя четко определенными вариантами подъема:телескопический гидроцилиндр под днищеми ножничный подъемник для систем подъема самосвалов.

Обновление дает OEM-покупателям более полезную отправную точку. Вместо того, чтобы рассматривать цилиндр как отдельную деталь, они могут сначала сравнить необходимую им схему подъема: телескопический цилиндр, установленный под кузовом, или ножничный механизм, работающий с гидравлическим цилиндром, рамой и поворотной конструкцией.

Это обновление портфеля продуктов, а не заявление о конкретном заказе клиента или новом производственном контракте. На общедоступных страницах продуктов не публикуются имена клиентов, стоимость заказов или результаты реализации проектов, поэтому эти сведения сюда не включены.

I. Два разных способа подъема прицепа-самосвала

1.1 Телескопический гидроцилиндр под днищем

Вариант нижней части кузова построен на основе вложенных ступеней. Это делает его подходящим для компоновок самосвалов, где цилиндру требуется длинный рабочий ход, но при втягивании он должен оставаться в пространстве под кузовом и шасси.

На текущей странице продукта HCIC модель указана как 4TG-E130x1307. На странице перечислены четыре ступени, ход 1307 мм, максимальное рабочее давление 180 бар и диапазон опрокидывания по каталогу 15–25 тонн. Модель также представлена ​​как часть линейки днища для прицепов с боковой и трехсторонней разгрузкой.

dump trailer hydraulic solutions with underbody cylinder and scissor hoist

Для покупателя важным моментом является комплектация. Инсульт сам по себе не решает, будет лителескопический гидравлический цилиндр будет работать. Раму, положение шарниров, опору, тип соединения, угол опрокидывания, подачу насоса и распределение нагрузки — все необходимо проверять вместе.

1.2 Ножничный подъемник для систем подъема самосвальных прицепов

Во втором варианте используется ножничная геометрия для преобразования движения цилиндра в контролируемый подъем самосвального кузова. Этот подход может быть полезен, когда рама прицепа нуждается в компактном подъемном устройстве с определенными точками поворота и несущей конструкцией.

На текущей странице продукта HCIC указана модель как HC-416. Его перечисленные характеристики включают диаметр цилиндра 5 дюймов, ход поршня 16 дюймов, длину корпуса 40,4 дюйма, монтажную высоту 4,97 дюйма и диапазон грузоподъемности по каталогу 5–11,4 тонны.

Ножничный подъемник выбирается не только по диаметру отверстия. Вес кузова прицепа, положение шарниров, геометрия шарнира, доступное пространство на раме и желаемый угол разгрузки влияют на фактическую потребность в подъеме. Вот почему на этапе расчета ценным является чертеж или измеренная площадь установки.

hydraulic scissor hoist installed in a dump trailer frame

II. Почему это обновление портфолио важно

Покупатели самосвалов часто начинают с простой просьбы: «Нам нужен гидроцилиндр». Реальный инженерный вопрос обычно шире. Нужен ли прицепу телескопический цилиндр, ножничный подъемник, соответствующий силовой агрегат или полный подъемный комплект?

Представляя эти варианты вместе, HCIC делает первое обсуждение более практичным. OEM-производитель может описать компоновку прицепа и цель подъема, прежде чем указать номер детали. Покупатель на замену может отправить фотографии, размеры крепления и детали старого цилиндра для проверки установки.

Этот подход также помогает избежать распространенной ошибки при покупке: выбора компонента потому, что его ход или давление похожи на старую деталь. Замена все равно может не подойти, если длина в закрытом состоянии, точки подключения, прокладка шланга или дуга движения отличаются.

III. Что покупатели должны отправить с запросом

Чтобы получить полезную рекомендацию, подготовьте как можно больше следующей информации:

  • Тип прицепа: задняя разгрузка, боковая разгрузка или трехсторонняя разгрузка.
  • Длина, ширина и масса пустого тела
  • Требуемая полезная нагрузка и угол разгрузки
  • Расположение петель и доступное место для установки
  • Закрытая длина и требуемый ход
  • Детали соединения пальца, проушины, шара или кронштейна
  • Напряжение насоса, расход и рабочее давление
  • Фотографии действующего цилиндра, люльки или подъемника.
  • Количество, пункт назначения и замена или статус OEM

Четкая фотография с рулеткой рядом с точками крепления часто бывает более полезной, чем само название продукта. Если чертежи доступны, включите текущую версию, чтобы обсуждение установки началось с правильных размеров.

IV. Практический следующий шаг для OEM-производителей

Новые записи о продуктах в Интернете не заменяют инженерное одобрение. Они дают покупателям более четкий путь к этому разговору.

Если основной проблемой является длинный ход поршня в ограниченном пространстве под днищем, начните с обсуждения телескопического цилиндра под днищем. Если прицепу необходим компактный подъемный механизм с ножничными рычагами, шарнирами и опорной конструкцией, рассмотрите вариант ножничного подъемника.

Затем HCIC может просмотреть данные приложения и подтвердить, подходит ли стандартная модель или требуется специальная конфигурация.

V.О HCIC

hydraulic cylinders

Отправить запрос


X
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie. политика конфиденциальности
Отклонять Принимать