Меры предосторожности при установке
гидроцилиндры1. Гидравлический цилиндр и окружающую среду следует содержать в чистоте. Топливный бак должен быть герметичным, чтобы предотвратить загрязнение. Трубопроводы и топливные баки следует очищать, чтобы не допустить выпадения окалины оксида железа и другого мусора. Для очистки используйте ткань без ворса или специальную бумагу. Нельзя использовать шпагат и клеи в качестве уплотнительных материалов. Гидравлическое масло разработано в соответствии с проектными требованиями, обратите внимание на изменения температуры масла и давления масла. Когда нет нагрузки, откручиваем выпускной болт на выпуск.
2. Трубопроводное соединение не должно провисать.
3. Основание гидроцилиндра должно иметь достаточную жесткость, в противном случае цилиндр под давлением будет выгибаться вверх, вызывая изгиб штока поршня.
4. Перед установкой гидроцилиндра в систему сравните параметры на этикетке гидроцилиндра с параметрами при заказе.
5. Центральная ось подвижного цилиндра с неподвижным основанием ноги должна быть концентричной с центральной линией силы нагрузки, чтобы избежать возникновения боковой силы. Боковое усилие может вызвать износ уплотнения и повреждение поршня. При установке гидроцилиндра движущегося объекта направление движения цилиндра и движущегося объекта на поверхности направляющего рельса остается параллельным, а параллельность обычно не превышает 0,05 мм / м.
6. Установите винт уплотнительного сальника корпуса гидроцилиндра. Степень его затяжки должна обеспечивать гибкость хода поршня на полном ходу без препятствий и неравномерного веса. Чрезмерное затягивание винта увеличит сопротивление и ускорит износ, а чрезмерное ослабление приведет к утечке масла.
7. Для
гидроцилиндрыс выпускным клапаном или выпускной резьбовой пробкой выпускной клапан или выпускная резьбовая пробка должны быть установлены в самой высокой точке для удаления воздуха.
8. Осевые концы гидроцилиндра не могут быть закреплены, и один конец должен оставаться плавающим, чтобы предотвратить влияние теплового расширения. Из-за влияния таких факторов, как гидравлическое давление и тепловое расширение в цилиндре, используются осевое расширение и сжатие. Если оба конца цилиндра зафиксированы, все части цилиндра будут деформированы.
9. Зазор между направляющей втулкой и штоком поршня должен соответствовать требованиям.
10. Обратите внимание на параллельность и прямолинейность гидроцилиндра и направляющей. Отклонение должно быть в пределах 0,1 мм на всю длину. Если общая длина шины на гидроцилиндре превышает допуск, необходимо отремонтировать нижнюю поверхность опоры гидроцилиндра или контакт станка. Чаще всего требуется, чтобы, если измерительная шина выходит за пределы допуска, можно ослабить гидравлический цилиндр и крепежные винты, снять фиксатор позиционирования и откорректировать точность измерительной шины.
11. При разборке гидроцилиндра соблюдайте осторожность, чтобы не повредить резьбу на верхней части штока поршня, резьбу отверстия цилиндра и поверхность штока поршня. Строго запрещается бить по поверхности цилиндра и поршня. Если поверхность отверстия цилиндра и поршня повреждена, шлифовку наждачной бумагой не разрешается, ее необходимо тщательно отполировать мелким масляным камнем.
