Если вы использовали стандартныйгидроцилиндры прицепакакое-то время вы знаете проблемы: трещины в основании, изгибы, пятна ржавчины и медленные утечки, которые начинаются с малого и быстро ухудшаются. Обычно они возникают из-за неровных дорог, влажной погоды и постоянного подъема тяжестей. Мы перестроили цилиндры наших прицепов с учетом этих болевых точек, исключив слабые места и сосредоточив внимание на том, что действительно важно для повседневной работы.
Эти модернизированные цилиндры выдерживают все, что бы вы в них ни бросили: грязь, дождь, пыль, похолодание и ухабистые проселочные дороги. Они не перейдут на другую должность, не потеряют власть и не бросят работу на полпути. Независимо от того, где вы используете свой трейлер, они остаются неизменными от начала до конца.
Вместо базовой сварной основы мы используем цельную кованую основу для каждого цилиндра. Области с высоким напряжением стали толще, а подъемная проушина плотнее. Даже при повторяющихся полных нагрузках и постоянной вибрации основание не треснет, не погнется и не вырвется. Весь цилиндр становится более прямым и служит дольше.
Мы изменили внутренние масляные каналы и добавили простую конструкцию буфера. Цилиндр выдвигается и втягивается равномерно, без резких рывков или заиканий в середине цикла. Таким образом, вы снижаете нагрузку на раму прицепа, шланги и насос при каждом подъеме и получаете более плавную и безопасную работу во всех отношениях.
Мы используем более толстые поршневые штоки с прецизионной шлифовкой. Под большой нагрузкой они не сгибаются и не царапаются. Шток и поршень плотно прилегают друг к другу, поэтому износ внутри цилиндра намного меньше. Это простое обновление помогает сократить количество поломок и свести время простоя к минимуму.
Мы используем правильный трехэтапный процесс нанесения покрытия: полная подготовка, антикоррозийная грунтовка, затем стойкое к атмосферным воздействиям верхнее покрытие. Покрывают каждый уголок, линию сварки и открытую поверхность. Дождь, грязь и солнце не разъедают отделку и не вызывают распространения пятен ржавчины.
Каждый цилиндр оснащен прочными антивозрастными уплотнениями, защищающими от попадания пыли, воды и грязи. Уплотнение остается герметичным дольше, поэтому вы не получите медленных утечек или песка, шлифовающего внутреннюю часть цилиндра. Одной вещью, которую нужно проверять перед каждой поездкой, меньше.
Все эти цилиндры имеют стандартные монтажные размеры и общие портовые соединения. Никакого сверления, никакой модификации рамы прицепа, никаких специальных адаптеров. Вытащите старый цилиндр, прикрутите новый и возвращайтесь к работе. Они подходят для большинства легких самосвалов, сельскохозяйственных и коммунальных прицепов.
Мы не просто увеличили объем баллона — мы сохранили разумный вес. Повышенная прочность не означает дополнительного сопротивления или повышенного расхода топлива, поэтому ваш прицеп по-прежнему управляется так же, как и раньше.
HCIC занимается производством гидравлических цилиндров уже много лет и никогда не пропускает шагов. Мы полностью сертифицированы по стандартам CE и ISO9001. Каждый цилиндр прицепа проверяется на давление и герметичность, прежде чем покинуть наш магазин. Вы точно знаете, что получаете: стабильное, надежное качество, никаких сюрпризов.
У нас есть три полноценных производственных завода, а также собственный научно-исследовательский центр. Это означает, что мы готовы выполнять как стандартные заказы на склад, так и индивидуальные сборки, независимо от размера или спецификации. Если у вас есть конкретный прицеп или требования к загрузке, мы можем определить его размеры, изготовить и доставить без обычных задержек.
